Informe sobre movilidad ciclista y género - Suéltate en Bici

Dentro del proyecto Suéltate en Bici lanzamos esta encuesta para realizar un Informe sobre Movilidad Ciclista y Género.

El objetivo de la encuesta ha sido recoger información que nos ha permitido analizar el uso o no uso de la bicicleta en los desplazamientos cotidianos urbanos e interurbanos de las personas cercanas al Aula de la Bici.

El resultado de este análisis ha resultado en el documento que te animamos a consultar a través de este enlace:

- Informe de Movilidad Ciclista y Género del proyecto Suéltate en Bici.

Aquí dejamos un texto que sirve de presentación de este informe:

El uso de la bicicleta como medio de transporte urbano ha ganado popularidad en muchas ciudades alrededor del mundo, y València no es la excepción. Con su extensa red de carriles bici y políticas de movilidad sostenible, la ciudad se ha convertido en un referente para quienes optan por un transporte alternativo al automóvil. Sin embargo, a pesar del aumento en el número de personas usuarias ciclistas, existen diferencias significativas entre cómo hombres y mujeres utilizan la bicicleta en esta ciudad. Estas diferencias no sólo están vinculadas a patrones de movilidad, sino también a factores culturales, sociales y de infraestructura.

Uno de los aspectos más destacados es la frecuencia de uso de la bicicleta. Los estudios suelen mostrar que los hombres tienden a usar la bicicleta con mayor regularidad que las mujeres. En València, esta tendencia se mantiene, y se observa que los hombres utilizan la bicicleta principalmente para ir al trabajo o realizar actividades deportivas, mientras que las mujeres, aunque también recurren a este medio para sus desplazamientos laborales, tienden a usarlo más para realizar tareas domésticas, como hacer compras o llevar a los niños al colegio.

Esto refleja una división de roles tradicional que sigue influyendo en los patrones de movilidad. Las mujeres suelen realizar trayectos más cortos y fragmentados, lo que las lleva a necesitar un transporte que sea flexible y eficiente. La bicicleta cumple con estas características, pero su uso puede verse limitado por la disponibilidad de infraestructuras seguras y la percepción de riesgo.

Un factor clave que influye en la menor utilización de la bicicleta por parte de las mujeres es la percepción de seguridad. Las mujeres suelen sentirse menos seguras al circular en bicicleta, especialmente en calles sin carriles exclusivos o con tráfico intenso. En València, aunque la red de carriles bici es una de las más completas de España, aún existen puntos conflictivos donde la seguridad de los ciclistas está comprometida.

Los factores culturales también desempeñan un papel significativo en las diferencias de género en el uso de la bicicleta. Las mujeres a menudo enfrentan presiones sociales que limitan su movilidad. Por ejemplo, pueden sentir que no es apropiado andar en bicicleta en ciertos entornos o situaciones debido a normas culturales o expectativas de género.

En València, la imagen de la persona usuaria ciclista aún está dominada por figuras masculinas, lo que puede desalentar a algunas mujeres a integrar este modo de desplazamiento en su vida diaria. Además, el diseño de la vestimenta y el calzado femenino puede dificultar el uso de la bicicleta, especialmente para aquellas que necesitan vestirse de manera formal para el trabajo.

Esta encuesta está directamente vinculada al estudio de Movilidad Ciclista y Género que realizó la coordinadora  de grupos de fomento de la bicicleta en España, ConBici, donde se buscó analizar la movilidad ciclista desde una perspectiva feminista a nivel estatal.

conbici.org/noticias/estudio-movilidad-ciclista-y-genero

Para la realización de este informe contamos con la co-financiación de la Regidoria d’Igualtat i Polítiques de Gènere de l’Ajuntament de València.